¿Por qué están subiendo los precios del transporte marítimo?
La carga no ha sido arreglada para ingresar al almacén, la empresa naviera notificará el aumento de precio, no solo el precio sube, sino que también es difícil encontrar una cabina, incluso el contenedor vacío se ha convertido en una tarea aún más difícil.
Siguiendo los detalles para su referencia:
1. Desde el estallido del Covid-19, la demanda de transporte de carga mundial ha disminuido drásticamente. Las principales compañías navieras han suspendido rutas, reducido el número de viajes en contenedores de exportación y desmantelado de manera significativa los buques portacontenedores inactivos.
2. Afectados por la epidemia, no se ha aliviado la suspensión de la producción por parte de fabricantes extranjeros. Al observar la actualización diaria de los informes de epidemias en el extranjero, la epidemia no se ha controlado de manera eficaz. En comparación con el control interno de la epidemia, las empresas de producción nacionales han sido durante mucho tiempo Con la reanudación de la producción, la proporción de las exportaciones nacionales de materiales ha aumentado significativamente, lo que resulta en una escasez de espacio.
3. Afectados por las elecciones estadounidenses y la demanda de Navidad, muchos comerciantes europeos y estadounidenses comenzaron a abastecerse.
Desde septiembre, la tasa de exportación ha aumentado drásticamente, lo que ha provocado la acumulación de una gran cantidad de contenedores en el extranjero, y hay una escasez generalizada de contenedores en China. Muchas compañías navieras no pueden entregar los pedidos de equipos y con frecuencia no recogen las cajas.
Si no considera otras razones y simplemente mira el nodo de tiempo, los costos de envío también aumentarán de septiembre a noviembre del año anterior. Por lo tanto, en los tres meses de este año, la tarifa de flete de las rutas marítimas entre China y EE. UU. Se ha disparado en un 128%. Otras rutas son comunes.